Recent searches
Search options
@Ellis @PieterJJ
Dat batterijen spontaan kunnen ontbranden, is al langer bekend. In 2010 is er al eens een vliegtuig neergestort omdat die Li-batterijen vervoerde.
Er is dus een risico, al is dat risico vrij klein. Het vervelende is dat als er iets gebeurt, de gevolgen best groot kunnen zijn.
In Nederland is een RI&E (Risico Inventarisatie en Evaluatie) verplicht; ik weet niet hoe dat in het buitenland is.
#Preventie is altijd goede zaak. Dat wordt echter vaak vergeten.
https://www.flyingmag.com/news-ups-747-crash-highlights-lithium-battery-danger/
FLYING MagazineUPS 747 Crash Highlights Lithium Battery Danger - FLYING MagazineAccident investigators have traced a fire that destroyed a UPS Boeing 747 in the United Arab Emirates in 2010 to the lithium batteries being carried in the cargo hold. Unless something is done to prevent similar disasters, the FAA now says such crashes are all but inevitable in the future. A 322-page report issued by … Continued
